轿车的智能化大致分为三个方向，东北分别是电子电气架构、智能座舱和自动驾驭，前者决议了轿车智能化的上限，后两者是轿车智能化的首要表现。

对车企来说，收缩市危少CTC的优点是在不改动车身体积的前提下添加电池容量并下降本钱。三、型城三年逾越特斯拉，型城零跑完成方针了吗？2021年，朱江明从前提过一个方针——3年逾越（智能化）特斯拉、2023年进入造车造车新势力Top3、2025年80万辆。

一、机买做车圈小米、机买小抱负，让零跑成为造车新势力前三2015年前后，上百家造车造车新势力相继树立，到2024年，其间能正常交给的现已缩减到缺乏10家，商场竞赛之剧烈可想而知。首要，东北T03地点的商场现已被五菱宏光MINIEV、哪吒V等车型证明存在巨大的需求，这和S01有十分大的差异。因而，收缩市危少他们基本上都挑选了打差异化，用一个标签来协助品牌翻开闻名度和树立品牌形象。

与此一起，型城国内公布了27号文，鼓舞企业研制新能源车，朱江明随即创办了零跑。在硬件范畴做性价比的企业，机买都有两个特色，其一是单价不高，其二是赢利不高，无论是做手机的小米仍是做轿车的零跑，都有这两个特色。

相较于寻求捷径，东北挑选困难但更有或许带来长时刻成功之路的决议计划，往往更为正确。

2024年3月，收缩市危少新款C11上市，收缩市危少6月，C16上市，这两款车均根据零跑自研的四叶草架构开发，新增了智能化功用，一起持续坚持了性价比特色，价格都在15万元左右。近年来，型城佳斯达客凭仗其专心于金属衣柜定制范畴的立异规划与杰出质量，敏捷锋芒毕露。

佳斯达客不只供给灵敏的模块化规划，机买还能依据用户需求完成高度定制化，完美符合顾客对功能性与漂亮性的两层等待。未来，东北企业在出海过程中不只要深化了解并习惯不同商场的需求和规矩，还要加强对供给链的办理，持续投入研制，然后提高供给链的世界化水平。

国内家居制作业的全体功率在曩昔十年中提高了40%，收缩市危少得益于技能进步与工业配套的完善。佳斯达客负责人表明：型城咱们将持续深化世界合作，一起发挥本乡供给链的优势，保证产品在全球范围内的竞争力。